(健康时报记者 张赫)“看见兄弟们升井了，全场救援工人都笑的合不拢嘴，这是十多天以来，我们第一次笑。”
90后的吊车司机王海清告诉健康时报记者，这些天，大家其实一直没咋合眼，所有人眼睛里都是红血丝，更没吃过一顿安安稳稳的饭，满心都只有一个奔头：把困在矿里的兄弟，快点救上来。1月24日下午，山东栖霞金矿事故救援中已取得联系的11人全部成功升井。
救援现场。 环球时报记者 崔萌摄
“救援现场，有工人站着睡着了”
“我们的吊车出租，一天3000元-5000元左右，这次其实是少赚了几万块钱。当时哪儿顾得上钱，救命最要紧。”
1月13日晚上11点，山东莱阳90后小伙王海清在新闻看到栖霞金矿爆炸事故救援难度大，当时他正在牟平参与一家医院建设，知道情况后，立刻带上自家的两台吊车，踏上了赶往栖霞的路，成为救援现场的爱心志愿者之一。
也是因为一直在烟台做吊运工作，王海清对烟台的地质条件、山路都熟悉，“我得时刻盯着，现场到处都是高压线。”这是王海清一直念叨的话，他知道，为了把救援通道打开，清障就是最重要的工作环节，几乎处处都需要用到吊车。
到救援现场后，王海清发现车辆还是不够，马上在家乡莱阳的吊车群“呼唤”队友，想再找来一个和他一样的志愿者。
救援现场的孙少庆
“我现在就去！”
34岁的孙少庆看到王海清的求助后，没来得及和妻子商量，一边回复一边往车上跑：那边等着的不是我这吊车，是命。这是孙少庆告诉健康时报记者的第一句话。
1月15号深夜凌晨2点多，孙少庆也连夜到了救援现场。
“8天时间，基本上是不停地作业，吊电缆，吊板材，啥都干。”为了快干完更多活儿，孙少庆在8天的时间里，都是在吊车里睡觉，虽然车上有暖风，但对于在空旷山上的矿场而言，基本上于事无补。
送来的盒饭摆在现场，谁有点时间谁去吃，也根本顾不上是热还是凉。孙少庆一边向记者描述着这些天的经历，一边感叹着：一直到昨天晚上，整个救援队的工作人员，基本上没有人说一句闲话，一秒都舍不得耽误。
“赔不赔钱无所谓，矿底下的工人上来就好。”孙少庆说，哪儿有时间顾得上想钱，矿下不单单是几十个人，也是几十个家庭。
孙少庆回忆，最让他心疼的一次，是下去上厕所时，看见一个工人换班后不舍得去板房睡觉，站在机器旁边睡着了，当时眼泪差点掉下来，也正是因为全部救援人员都拧成一股绳儿，才有了今天出乎意料的速度升井。
“我想抱抱他们”
王海清说，看见一个个矿工升井，他最想做的事儿，就是过去使劲儿抱抱他们，回忆起10天的昼夜奋战，他一句苦和累都没说过，一直和记者重复的就是，我做的都是应该做的小事。
到了栖霞的当晚，王海清曾在朋友圈里写了这样一段话：“井下的兄弟，你的爸爸妈妈在这儿做好饭等你呢。栖霞，我们一起加油！”4天后的17日，3号钻井打通，地面与部分被困人员取得联系后，他写道：“今晚真有干劲，高兴啊！”
1月24日，栖霞金矿爆炸的第15天，最后一批升井的一位矿工状态良好，双手合十，向大家做了感谢的手势。下午，王海清在抖音上发了一个短视频，瞬间收获了几百个评论和几千个点赞。视频里，王海清拿着手机，对着身边坐在地上和施工麻袋上的一线救援工人，一个个的大声喊着问：今天高不高兴！所有工人都对着镜头，一个个大笑着喊着：高兴啊！真高兴！太高兴了！
网友评论