(健康时报记者 张彦婷)当人们以为受疫情影响，欧美人还在抢口罩、卫生纸、洗手液时，其实他们已经开始了对新目标的抢购：自行车！5月上旬开始，随着欧洲疫情缓和，各国开始逐步“解封”。欧洲人终于能出门了，但仍不敢乘坐公共交通，为了安全，他们纷纷开始抢购代步工具。受此影响，中国自行车出口量暴涨，上万元的“土豪”车型也被抢购一空，生产厂家加班加点，订单仍然排到1个月后。
美国自行车单月销量翻番
市场咨询机构N.P.D集团数据显示，3月，全美自行车、设备和维修服务的销量与去年同期相比翻了一番。与去年相比，此轮自行车抢购潮涵盖了自行车的全系列。通勤和健身自行车的销量增长了66%，休闲自行车的销量增长了121%，儿童自行车的销量增长了59%，电动自行车的销量增长了85%。据纽约时报报道，到4月底，许多商店和分销商已经售罄了1000美元以下的低端自行车(包含电动自行车)。连美国的自行车公司都被此轮抢购潮惊呆了。
Specialized是美国最大的自行车公司之一，其执行副总裁罗伯特表示：“我从未见过这样的情况，每个人都在找我要更多自行车。但是一些客户要等待数周的时间才能拿到新货。”华盛顿特区的一家零售商在4月底之前售出了所有入门级自行车，在其50年的历史中，自行车销售从来没有这么火爆。布鲁克林自行车公司总裁瑞安·扎加塔表示：“我从未见过这种场面，与2019年同期相比，今年的销售额飙升了600%以上。现在货架上一扫而空，你找不到一辆1000美元以下的自行车。”需求猛增、疫情下全球供应链依然处于断裂状态，使美国正在步入一个“自行车荒”周期。
欧洲各国销量成倍增长
阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示，5月西班牙市场自行车销售额同比上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国上涨380%，在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。
在德国，自行车热与政府在疫情中推出各种措施有很大关系。为应对因疫情减少的汽车交通，柏林市政部门重画道路标识，扩充临时自行车道。这一措施旨在满足疫情期间安全骑车的需求，帮助骑行者们保持规定的1.5米“社交距离”，骑车人也不用戴口罩。从4月28日起，全国机动车司机都不可以在自行车专用道停车，否则罚款55欧元。
德国居民弗雷德里克在其社交站上表示：“相较于去健身房，自行车不仅可以代步，并且可以起到运动健身的效果，现在更省去了戴口罩的麻烦。”英国学生阿德莱德·威弗尔表示，英国的公共交通本身就不是特别的便利，疫情发生以后他购入了自行车在自己的城区内可以小范围的活动，出行也并没有受到太大的影响。
参考资料：
①Ver E K M , Spapen H D , Nam N D , et al. Cardiac Troponins I and T Are Biological Markers of Left Ventricular Dysfunction in Septic Shock[J]. Clinical Chemistry(5):5.
②Mahler J . The Unbuilding[J]. New York times book review, 2020.
③Joseph P K , Devaraj E , Sanjeevikumar P . System Architecture, Design and Optimization of A Flexible Wireless Charger for Renewable Energy Powered Electric Bicycles[J]. IEEE Systems Journal, 2020.
④Kold-Taylor L , Guerre D W . From Cars to Bicycles: an Ecosystem View of Montreal Traffic as a Wicked Problem[J]. Systemic Practice and Action Research, 2020, 33.
（责任编辑：齐钰）
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