（人民日报健康客户端 晏霏霏）高铁G362/G359列车查出的阳性怎么又转阴了?从昨晚到今晨，从江苏扬州、苏州、陕西咸阳先后发布的通报中，了解到了结果：初步判断该样本因在第三方检测机构实验室受到质控品污染而导致“阳性”。
23日晚20：40，江苏省扬州市卫生健康委员会发布通报，9月23日，高铁G362/G359客新冠病毒核酸检测结果阳性。
23日晚23：20，江苏省徐州市卫生健康委员会通报，经江苏省徐州市疾病预防控制中心复核，该“阳性”乘客核酸检测和抗体检测结果为阴性；所有密切接触者核酸检测结果也均为阴性。
24日，“咸阳发布”微信公众号公布了详情：高铁G362/G359列车(为同一趟列车不同编号)12号车厢里的咸阳市人王某某9月22日在咸阳市渭城区某社区医院采集核酸样本后，送第三方检测机构进行检测。9月23日，王某某乘坐西安至上海高铁G362/G359(12车厢)去南京。行至徐州境内，第三方检测机构向其本人反馈核酸检测结果为阳性。随后，王某某被徐州市隔离，经徐州市疾控中心进行核酸、抗体检测，结果均为阴性。
经流调，王某某近14天未接触过入境人员，也未去过中高风险地区。咸阳市共采集王某某家人等密接人员样本9份、家庭环境样本20份，社区医院相关人员样本13份、环境样本30份，其他环境样本10份，进行实验室核酸检测，检测结果均为阴性。
经陕西省疾控中心对原阳性样本检测并分析，初步判断该样本因在第三方检测机构实验室受到质控品污染而导致“阳性”，进一步测序正在进行中。
检测结果为何会初筛阳性，再检阴性?影响检测结果的干扰因素到底出在哪?
一位三甲医院检验科副主任匿名告诉人民日报健康客户端，目前各地一旦进行核酸检测，就会全地区全范围大面积筛查检测，“检测样本太多，污染的概率也变大了。而且现在核酸检测主要是在社区进行采集，对条件要求不高，转到终端后，第三方实验室水平良莠不齐，所以出现这种污染的情况也是可能的。”
西安交通大学第二附属医院检验科副主任朱建宏此前在接受陕西广播电视台采访时介绍，影响检测结果的因素包括：病人排毒浓度的多少、检测采样的质量，检测试剂的品质以及实验室操作。
华大因源总经理陈唯军也向健康时报证实了上述观点。华大基因目前的实验室样本，常规检测的新冠样本，可在4℃保存(2-8℃)，保存时间24小时以内。24小时无法检测的样本则置于-70℃或以下保存(如无-70℃保存条件，则于-20℃冰箱暂存)。“如果想要减少实验室污染，样本的物理间隔可以减少污染的可能，一旦检测出现阳性位点，实验室会用验证方法，来确保检测结果的准确性”，他透露，目前华大基因的新冠样本是单管单袋，独立包装，每管用唯一标签号标识。
不过在疫情最严峻的时期，医学界已经达成共识，即核酸检测是当前最灵敏的检测手段。“阴阳反复”的情况多是由于采样、分析误差等偶然因素造成。上述三甲医院检验科副主任表示，“所以，要经常复查，上报阳性慎之又慎”，同时他建议也需要通过相关培训，来提高各地区采样的规范性，“基层医疗机构的采样规范性更需要引起重视。”
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