(健康时报记者 林敬)“病毒邮轮”“恐怖邮轮”“致命漂流”“漂浮监狱”，新冠疫情全球暴发以来，周游各国的邮轮成了“烫手山芋”，全球各大邮轮公司陆续宣布了停航计划。最近，这些豪华邮轮又有了新去向--拆船厂。
土耳其伊兹密尔以北的阿里阿阿港是欧洲第一大拆船港，运营40多年以来，主要拆除报废货船。但今年这里停满了等待拆解的豪华邮轮，因为疫情重创全球邮轮业，一些邮轮公司不得不大幅缩减船队规模，越来越多的邮轮被送到了这里等待拆解。以美国为例，截至目前，美国邮轮公司80%都受到疫情影响。全球最大邮轮公司嘉年华集团就决定，将处理至少18 艘邮轮。
从空中俯瞰，豪华邮轮上的小型高尔夫球场、游泳池等设施清晰可见。其中一艘是美国嘉年华“幻想号”，去年才刚刚翻新。但6至10个月后，它们将被一一拆解，95%的零部件会被运往钢铁厂。
土耳其船舶回收协会主席奥纳尔在接受媒体记者采访时表示，目前他们正在拆解5艘邮轮，另外还有3艘正在运输途中。这些报废的邮轮大多来自美国、英国、意大利等国，曾经都是知名的豪华邮轮。
分析人士认为，未来一年至两年内，全球邮轮业还将持续低迷，预计未来恐怕还会有更多的邮轮被送往拆船厂。
此前报道：
海上漂：“钻石公主”号停泊三个月后才起航
因新冠疫情而闻名的豪华邮轮，非“钻石公主号”莫属。
1月20日，载着3700余人的豪华邮轮“钻石公主号”，从日本横滨出发，开始了为期16天的航海之旅。作为全球十五大最豪华邮轮之一，它的奢华不言而喻，从设施到服务，均属世界顶尖。然后当人们抱着收获一段愉快完美的新年之旅登上这艘邮轮后，却因一名香港游客确诊新冠肺炎后，从天堂跌进了地狱。病毒像被吹散的蒲公英，落在谁身上，就扎了根。
由于一些密闭的房间只能通过中央空调换气，更是加大了病毒传播的可能。即便是把自己紧紧关在屋里也难逃中招。根据日本厚生劳动省数据显示，截至5月15日，“钻石公主”号累计共报告了712例确诊病例和13例死亡病例。另外，还有多名日本厚劳省工作人员、检疫官在对该邮轮检疫期间确诊。
因为当时没有较好的解决办法，钻石公主号上的游客被要求禁止下船。在经过长达三个多月的停泊后，累计报告了712例新冠肺炎确诊病例的英国籍邮轮“钻石公主”号，才驶离日本横滨港，重启旅游航线。
方舱医院：“病毒温床”摇身一变成了“海上医院”。
为缓解医疗资源的紧张局面，一些已经靠岸停航的邮轮后来经改造后变成了临时的“水上方舱”或者“水上酒店”，用于收治病人或为医疗队提供住宿。
3月19日，GNV船务公司率先在意大利热那亚正式将一艘被改造为“海上方舱医院”的豪华客滚渡轮交付给意大利利古里亚大区，用于支持该地区的医疗系统抗击新冠病毒疫情。刚被启用时可收治25名患者，后来增加至400张总床位。MSC地中海航运集团象征性地收取了1欧元，直至利古里亚大区解除紧急状态。
同一天，全球最大的邮轮公司嘉年华(Carnival)公司也宣布，其旗下的嘉年华游轮、荷兰美国专线、公主邮轮、P&O邮轮，可用作临时医院，帮助解决新冠肺炎疫情对全球医疗系统的影响。
湖北武汉市疫情严重期，为了弥补酒店房间不足，武汉市也曾征用7艘三峡邮轮，作为援汉医疗队的住宿服务点。
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