(健康时报实习记者 徐诗瑜)9月5日，对外经济贸易大学发生一起交通事故。一辆圆通快递货车在校内倒车时撞倒一名学生，被撞女生被碾压致重伤，送医后不幸离世。
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室教授魏秀琨告诉健康时报记者，校园内车辆导致的各种伤亡事件时有发生，这说明在大学校园内，机动车辆的管控存在漏洞，这些车辆在校园内行驶存在安全隐患，可能威胁到学生、教师及其他工作人员的生命安全。
对外经贸大学学生向健康时报记者反馈，事发地点在学校快递站附近，“我在学校第四年，基本上每次去快递站都可以看见大货车运货。”
涉事地点。受访者供图
该校保卫处一工作人员告诉健康时报记者，保障物资供应的货车经过允许可以进入校内，尤其是开学期间学生大件行李较多，学校对车辆有限速要求。
根据《道路交通标志和标线第8部分：学校区域》，学校区域的限制速度值不宜超过30公里/小时。“对外经济贸易大学保卫处”网站规定校内限速5公里，禁止鸣笛。而健康时报记者从对外经贸大学保卫处工作人员处获悉，校内设有3-5个限速15公里的标志。
对外经济贸易大学保卫处网站截图。
健康时报记者向对外经贸大学学生求证，学生反映在校内很少听到车辆鸣笛，但感觉大车车速普遍较快。“下雨的时候，大车会突然从身旁开过去，水溅得一身都是。”据多名学生反映，学校长期存在大货车频繁出入、超速行驶等问题。
上述学生告诉健康时报记者，涉事路段未见限速标志。有学生曾向保卫处反映大车车速过快问题，保卫处得知学生未受伤后，没有进行处理，学生表示反馈无果。
“对外经济贸易大学保卫处”网站显示，快递或送餐业务人员进出校时，必须减速慢行，一旦发生交通事故，责任及赔偿全部由快递公司或餐厅负责，日后禁止该公司或餐厅进入校园开展相关业务。
一位公共政策教授在接受健康时报记者采访时表示：司机要承担责任，但学校也有监管责任。保障校园环境安全是学校的职责所在，应禁止快速行驶、不听劝诫的车辆进入校园。非城建等需求没有必要让大货车在校园内频繁出入。
“目前存在校园内交通安全法规缺失的问题，有严重的风险隐患，国家需要尽快出台严格的交通安全管理措施，提升校园的交通安全水平。”魏秀琨呼吁，应尽快出台相关措施，同时，学校应加强师生的交通安全教育及校内机动车的管理，在学生密集的场所，应禁止机动车驶入。
发稿前，记者从对外经贸大学保卫处工作人员处获悉，学校已禁止大货车入内。
（运营： 实习编辑：刘予欣）
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