新闻背景：近期公众关注的霸座事件频发：高铁霸座男、霸座女引发的舆论余波未了，一霸座大妈又以“年轻人站一会怎么了”坐在别人座位上;最新的是一名非裔外籍女子在高铁上无票占位，不仅不起身，还向人撒野泼水。有人说：“难道现在霸座成流行了?”
新京报
不文明现象总让媒体揪着批，恐怕没完没了。其实，一次法律行动胜过一万次舆论谴责，如果每一次高铁霸座都逃不过第一时间的处罚，恐怕霸座者也不至于这么嚣张。
今年1月，美国一名18岁女生坐地铁时，把脚放在座位上，警察警告无效后，将她强行拉下车并拘捕。美国地铁规定“若将脚或鞋放在座位上，轻则被警告，重则会被赶下地铁”。
改变管理执法的粗放和软弱，做好规则的捍卫者，才能对霸座现象釜底抽薪。
检察日报
针对霸座事件，目前只能依靠治安管理处罚法处理，情节较轻的罚款，情节较重的拘留。霸座到底是情节较轻还是较重，并不明了。罚款200元只是相当于一次违法停车处理而已。
2017年3月实施的《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》规定，对飞行中“强占座位”的扰乱行为可以“采取必要的管束措施”。铁路部门不妨学习借鉴，完善相关法律规范。
法制晚报
现在对于霸座者的处罚，基本都是按照已有法规事后罚款，并拉入“失信黑名单”。从“霸座男”事后反应以及接连出现的霸座事件来看，这种处罚力度显然不能起到足够的警示作用。
这都意味着乘警现场执法的力度应该加强，比如是否可考虑以涉嫌寻衅滋事或扰乱公共秩序当场采取相应的强制措施。只有更严格的执法，才能让一些以自我意志解释规则的人得以改变。
潇湘晨报
虽然说迟到的正义也还是正义，但是它的教育效果远远不及违法行为被当场制止来得有力。大事化小，小事化了，看上去一团和气，实际上却是在助长一些人的无赖逞强行径。
霸座男女的“前赴后继”，说明乘警当场制止和纠正霸座行为是必要的，不如此反倒有消极的嫌疑。
（运营：吴芯）
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