学生上网打游戏猝死，白领晚上加班猝死……这样的新闻屡见不鲜。

　　“如果AED像消防栓一样普及的话，那么患者的抢救成功率将会大大提高。”北京急救医疗培训中心副主任陈志介绍。

　　这些猝死的人，在他们突然倒地、呼吸暂停时，如果有人对他进行心肺复苏，或拿出“救命神器”自动体外除颤器(AED)，他们就很可能生还。让AED在公共场所触手可及，非专业人员就可对患者进行及时有效的抢救，将提高患者生存率。

　　AED在中国的出现时间已近十年，但依然有大部人并不了解AED是什么?怎么用?但是被称为“傻瓜除颤器”的AED却是抢救心脏骤停患者的“救命神器”。10月17日，AED成功抢救上海理工大学一位同学。6月12日上海地铁里的男青年晕倒，女乘客及时使用AED抢救。5月2日，浦东国际机场，使用AED及时成功抢救加拿大籍旅客。

　　陈志介绍，AED是一种急救设备，它可以诊断特定的致命性心律失常，包括心室颤动和无大动脉波动的室性心动过速，为心脏病突发的患者给予电击除颤，帮助发生心室颤动的病人恢复心率，极大地提高了患者的生还比例。及时除颤是迄今公认制止心脏猝死的最有效方法。

　　“过去是由专业人员使用手动除颤器，有很多参数需要专业医护人员调节。而现在普通公众都可以使用半自动和全自动自动体外除颤器，也被称为‘傻瓜除颤器’为这样的患者完成救命性的电击治疗。它们的共同特点是可以自动识别患者室颤的恶性心率，同时可以自己调节放电的参数，不会出现误放电的情况。现在的AED不但操作简单而且安全有效。”

　　“我国最早安装AED的城市是北京。在2008年的时候，首都国际机场首次安装70台。近年来，上海、深圳等城市也在公共场所大力普及AED，安装总数达到近千台。但与国外相比还有较大差距”。

　　在日本自政府从2004年6月开始开展公共AED项目后，人均AED的保有量达到了每10万人234台。美国的AED的数量也达到每10万人198台左右。例如，罗切斯特的警车配备有自动体外除颤器。当心脏骤停发生时，警员作为“第一目击者”到达急救现场进行抢救，其中室颤受害者的生存率超过45%。

　　普及和发展AED需要多方面的共同努力。“首先需要大力宣传推广AED。美国普及比较广泛的一个重要原因就是，克林顿在总统任职期间专门为AED的推广做了演讲，并颁布了多项法律。所以美国各州都很快开始开展。其次是要大力培训如何使用AED，使安装的AED可以真正发挥实效。曾有报道指出，杭州市安装的15台AED在两年内未被使用一次。第三，要落实立法”。

　　陈志解释，“现在很多城市的法律已经很明确，要求公共场所配置AED。北京市最新公布的急救条例就明确要求北京市卫计委公布大型公共场所急救物资配置清单。北京市卫计委已经如期在官网公布，AED就是其中一项。现在问题就是各委办局要如何执行的问题。”

　　飞利浦大中华区病人关护及监护解决方案业务总经理郭培杰先生补充，AED的普及与发展也受一些公众事件的影响，比如说名人的心脏骤停引起社会关注。“在日本，曾经就有一位王子因为心脏骤停猝死，也在一定程度推动了AED在日本的推广。”更重要的是好心人法的出台，给予救助者以保护。“现在随着各地‘好心人法’的颁布和实施，AED在大众之间的接受度和普及度将会越来越高。”