我们坐飞机的时候，到底会接受到哪些辐射，又有多少辐射量呢?接下来就让我们模拟一下飞行的过程。

　　其实在去机场的路上，就已经在接受着天然的辐射——天然本底辐射，这种辐射基本是躲不开的，因为它包括食物、吸入(氡)，宇宙射线、地表γ。这些辐射加起来影响你一年，是2400μSv(微西弗，一种非常小的放射性剂量单位)，而人类的一年安全辐射剂量是5000μSv。好吧，还没飞上天，我们已经默默接受了接近一半量的安全剂量。

　　到了机场，先别急着上飞机，得先过安检，行李的安全检查用的是X射线。好在它的剂量比较小，只要你不把手伸入橡皮防护条内，那你接受到辐射最多不会超过5μSv，看来这量并不大，可以忽略。如果登机的地点是美国，那你可能还要可能额外享受到15μSv一次的人体X线扫描检查。

　　终于可以起飞了，现在唱主角的辐射源就是宇宙射线了，这是一种从宇宙空间进入地球的高能粒子流。联合国原子辐射效应科学委员会计算过一次10小时飞行受到的电离辐射量约30μSv。包括我国在内的多个国家和辐射防护机构都建议，普通公众因商业航班而增加的辐射暴露限值为每年不超过1000Sv。这需要飞行300多小时，按波音737的800公里/小时的巡航速度计算要绕赤道飞7圈!

　　说到这里，大家应该心里有数了吧，只要你一年飞行距离不超过赤道的7圈，你接受的辐射量都安全。